Les noms des stations n’ont pas été choisis au hasard. C’est le fruit d’une concertation avec les maires de quartier de Toulouse et les maires des villes de Blagnac, Ramonville, Colomiers et Labège. Ils répondent à plusieurs critères : lisibilité, accessibilité et cohérence avec les quartiers desservis et les stations déjà existantes. Des noms uniques, courts et simples.
Tisséo Collectivités, Autorité Organisatrice de la Mobilité de la Grande Agglomération Toulousaine, définit la politique des déplacements, organise et finance sa mise en oeuvre sur le territoire. Sa mission principale est d’offrir une offre de transport de qualité tout en promouvant l’usage des mobilités douces (marche à pied, vélo, covoiturage…).
L’édition du rapport d’activité 2019 permet de revenir sur les temps forts de l’année écoulée, réalisations, travaux, études et réflexions qui président aux choix de Tisséo Collectivités et à l’évolution de l’organisation des mobilités sur les territoires de l'agglomération toulousaine. Une année marquée par la déclaration de projet 3ème ligne de métro, Ligne
Aéroport Express et Connexion Ligne B lors du Comité Syndical du 27 novembre.
Le secteur des mobilités en 2020 n’a pas été épargné par la crise. Pour celles et ceux qui se demandent comment les chantiers ont été maintenus, de quelle manière les projets ont avancé ? combien y-a-t-il de bus sur le réseau ? quelle a été la fréquentation pendant le confinement ? Vous trouverez toutes les réponses dans le rapport d’activité 2020.
Malgré la crise sanitaire qui s'est poursuivie en 2021, Tisséo Collectivités a su s'adapter et amorcer la reprise. Plus de 147 millions d'euros ont été investis, les autorisations préfectorales permettent aux projets d'avancer malgré le contexte compliqué. Feuille de route, mobilisation des équipes, digitalisation des services, enjeux énergétiques, découvrez le rapport d'activité 2021 de Tisséo Collectivités.
Jusqu'en 2026, tous les escaliers mécaniques de la ligne B du métro vont être remplacés par de nouveaux modèles. Cette opération de grande envergure est échelonnée station par station afin de limiter les nuisances sur les voyageurs. Chaque chantier station dure en moyenne entre 3 et 5 mois. Les stations seront complètement fermées entre 2 et 5 semaines selon leur configuration. Durant cette fermeture, des solutions alternatives seront proposées aux voyageurs afin de faciliter les déplacements. Toutes les informations nécessaires seront accessibles depuis l'application Tisséo Voyageurs ainsi que sur des panneaux d'information situés à l'extérieur des stations.
Un REV est un réseau cyclable qui allie sécurité et confort. Des services associés (parkings vélos sécurisés, éclairage adapté, etc.) permettent d'améliorer le quotidien des cyclistes. Le Réseau Express Vélo ne remplace pas le réseau cyclable existant de l'Agglomération toulousaine, mais le complète par un itinéraire cyclable à « haut niveau de service », offrant continuité et cyclabilité. Il est connecté avec le territoire (sites d’intérêt et autres pistes cyclables, intermodalité). Il s'agit d'une réponse aux besoins de déplacement longue distance, particulièrement pour les trajets domicile/travail mais aussi pour les déplacements quotidiens et de loisirs dans un souci de respect de l'environnement de la conception à la réalisation.